随着国产新途安的谍照的不断曝光，可见上海大众目前已经在为国产新一代途安做准备，途安的换代预计将在年内实现。而近日，根据上海大众内部人士透露，新途安即将于今年第47周开始正式投产，据此推断，新款途安的投产时间将会在11月20日前后，而新途安有可能将于今年的广州车展正式亮相。不过正式上市估计要到2011年的一季度了。

　　新款途安的外形和内饰的全面改动并不让我们意外，在新途安也换上了时下流行的新家族脸谱。贯穿左右的黑色横条格栅以及熏黑式前大灯，配合黑色下进气口，前脸与高尔夫非常相似。高尔夫6风格的前脸逐渐蔓延到全系大众车型上；点亮后颇具特色的条形光源尾灯设计也出现在低至中国最老的拉皮捷达车型，高至最新的旗舰车型辉腾的尾灯设计上。包括内饰的设计，也延续了大众简洁大气的风格，又在方向盘、空调音响等方面进行了全面改动。车后排仍然保留了灵活多变的空间组合，大大增加了日常家用的便利性。

　　相比外观上的改变，新途安最主要的改变之处还是在于其动力的搭配。据悉上海大众此次投产的新途安将会搭载1.4T涡轮增压发动机，该款发动机具有瞬间扭力大、油耗低等特点，其最大功率96kw，最大扭矩220Nm/1750rpm~4500rpm。而目前现款途安所搭载的1.8T和2.0发动机则将不会出现在新途安身上。

　　早在去年，上海大众工厂内就被拍到带有1.4TSI标识的途安，而且此前也有消息显示，大众将于今年同步推出海外新款途安，而且新动力在国内的测试也已经基本完成，可以肯定新途安将会配备1.4TSI发动机和7速DSG变速箱。不过从海外车型的信息来看，新途安除了保留海外市场原有的1.4L自然吸气发动机外，新引入的TSI机型是最新的1.2TSI发动机。随着1.2TSI发动机将分别落户在一汽-大众和上海大众生产EA111系列发动机的工厂，这款入门动力的引入也只是时间问题。结合之前上海大众即将国产的新款POLO有望启用1.2TSI发动机的消息来看，也不排除新款途安采用1.2TSI发动机的可能性。有一点可以确定的是，新款途安车型上，我们将可以享受到更加经济高效的TSI+DSG动力组合。

　　随着中国家庭的第二辆车和换车时代的来临，越来越多的家庭开始选择SUV和MPV，作为大众进军中国MPV市场开拓者的途安肯定也不会就此轻易放弃，从此次的同步国产速度来看，应该可以称得上相当重视。然而大众本次的小排量涡轮增压牌到底能不能被市场所认可，这还有待进一步的考验。