题目：省城交通如何缓堵 出题人：孟海峰 职业：太原出租车司机

    1月18日下午5时，我在杨家峪剪子湾附近接夜班车。在迎春街铁道桥下，一堵就是50分钟。刚一点点挪出来，没想到在小东门街附近，又堵了1小时。营运的黄金时间，都在拥堵中度过了。

    开出租车已经十多年了，每天"泡"在路上，对于省城太原的道路拥堵状况，我算是比较有发言权的。这些年，道路虽然不停改建、扩建，却没能改变拥堵的现状。每天跑车时，看到交警在路面执勤，一个劲儿疏导交通，但就是想不通，路为啥老堵？

    ◆记者点题

    主城区高峰期 车辆挪着走

    1月18日，下午5时，已拓宽改造3年的南内环街上，车辆排起了长龙；另一主干道迎泽大街上，车一辆挨一辆，停停走走，在个别路口处，车辆如麻花般纠结在一起，时速徘徊在每小时20公里以下。司机小何驾车一点点挪。

    一到上下班高峰时段，尤其是周一、周五的早晚高峰期以及节假日等时间，太原主城区的路面拥堵就十分严重。2010年9月，太原交管部门曾对"滨河东路以东、胜利街以南、建设路以西、学府街以北"的区域进行了"交通延误"调查。结果显示，高峰时段，被调查的20条路中，五一路、府东街、府西街和三墙路的平均车速低于每小时10公里，其余道路高于每小时10公里，但均低于每小时20公里。

    越来越多的人买了车，车多造成了更严重的拥堵。太原交警部门提供的数据显示，2010年，太原市机动车数量、驾驶人数量，均以10万增长，机动车总数超过60万。但30米以上的主次干道仅93条，30米以下的小街巷985条。

    车乱停人乱走 路网不畅通

    打车难、骑车难、乘公交难，开私家车更难。家住杏花岭区的梁艳梅3个月前买了车，尽管她家距孩子上学的学校仅有5站地，但她还是决定开车接送孩子，"公交车太挤、而且不准点，出租车又实在太难打了。"她说。

    太原交通除了拥堵，还有道路秩序混乱。记者实地走访发现，乱主要表现在一些机动车不守规矩，特种车横行霸道，非机动车、行人随意违法穿行，各种车辆乱停乱放，火车站周边及服装城地区行人、非机动车、机动车混杂等。

    之所以堵、乱，在太原道路资源总量缺乏的同时，快速路系统尚未形成，中心城区只有两条南、北向的"准快速路"--滨河东路、滨河西路，但都集中在汾河两岸，间距不到一公里。

    太原交管部门负责人说，"主城区东西两侧的车辆，如果想南北方向通行，无法直接进入快速路。"而且，快速路与主干道之间，大部分都没有实现互通，再加上快速路入口设置不够合理，没有相应的加、减速车道等原因，使南北向车辆行驶不畅。

    东西向快速路尚未建设，难以快速疏散车流量，极易造成拥堵。

    此外，太原路网内，不少路是断头路，而且还没有专用的货运通道，主干路上货运车低速行驶，严重影响通行效率。"没有形成便捷的公交系统，也是私家车队伍迅速膨胀的一个重要原因。"该负责人说。